| 姓名： |
辛千凡 |
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| 性别： |
男 |
| 英文名： |
XIN QIAN FAN |
| 人才称号： |
国家级人才 |
| 职称： |
教授 |
| 职务： |
讲席教授 |
专业： |
动力工程及工程热物理学科 |
| 所在机构： |
先进内燃动力全国重点实验室 |
个人主页： |
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| 邮箱： |
226001@tju.edu.cn |
办公地点： |
天津市南开区卫津路92号天津大学先进内燃动力全国重点实验室 |
| 传真： |
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办公电话： |
15974931027 |
| 主要学历： |
1991年本科毕业于同济大学热能工程系，1999年博士毕业于美国华盛顿大学（Washington University）机械工程系。
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| 主要学术经历： |
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| 主要研究方向： |
发动机系统工程课题组科研经费充足，实验室资源包括北洋园校区中重型多缸内燃机实验室、卫津路校区航空活塞发动机实验室、卫津路校区转子发动机实验室。采用模拟计算或实验测试等手段研究动力机械的热力学和动力学性能、系统集成优化、智能控制。培养系统工程、可靠性工程、试验设计与优化等通用工作技能。每年招收2名博士研究生和3名硕士研究生。招生方向为发动机系统设计。招生重点方向和研究产品对象为发动机制动器、航空活塞内燃机、柴油转子发动机、对置活塞发动机、柴油发动机。
主要研究方向：（1）发动机系统设计，包括柴油发动机、航空活塞发动机、转子发动机、气体燃料内燃机、燃料电池发动机、喷气发动机等动力机械的系统设计，主要研究稳态和瞬态的热力学和动力学性能；（2）系统设计范围延伸：发动机与装备之间的匹配和系统集成，包括航空动力、工程机械、海工船舶、混合动力等；（3）系统设计通用基础之一：系统工程及其应用，主要包括医工结合系统工程；（4）系统设计通用基础之二：可靠性工程及其应用，包括核电应急柴油机的可靠性-维修性运维智能化等；（5）系统设计通用基础之三：试验设计与优化，包括二维全域优化的算法和软件开发，及其在动力机械标定、工程热力学和医工结合中的应用等。
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| 主要讲授课程： |
高等热力发动机原理（研究生课程，春季学期，32学时），高等热力学（全英文研究生课程，春季学期，32学时），内燃机设计与优化（本科生课程，春季学期），试验设计与优化（本科生课程，秋季学期，32学时），学术素养（研究生训练系列讲座）。
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| 主要学术兼职： |
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| 主要学术成就： |
发动机系统设计
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| 主要科研项目： |
具有二十多年的内燃机性能分析和系统设计等产品研发经验及工程技术企业管理经验。
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| 代表性论著： |
《Diesel Engine System Design》和《柴油发动机系统设计》
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