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姓名: 鲁祯
性别:
英文名: luzhen
人才称号: 北洋学者青年骨干教师
职称: 副教授
职务: 专业: 动力机械及工程
所在机构: 机械学院 个人主页:
邮箱: luzhen@tju.edu.cn 办公地点: 天津大学北洋园校区34楼A308
传真: 办公电话: 15022608340
主要学历: 2002/09 至 2006/07 本科 西南交通大学 热能与动力工程
2008/09 至 2010/07 硕士 天津大学 动力机械及工程
2010/09 至 2014/07 博士 天津大学 动力机械及工程


主要学术经历: 2006/07 至 2008/05 工程师 长城汽车股份有限公司
2014/09 至 2016/08 博士后 天津大学
2016/09 至 至今 副教授 天津大学


主要研究方向: 主要从事内燃机缸内气流运动研究,致力于高效清洁燃烧技术的前沿基础研究。

主要讲授课程:

主要学术兼职:

主要学术成就: 1 中国机械工业科学技术奖 一等奖 排名3/7
2 天津市技术发明奖 一等奖 排名3/8
3 十四届中国专利优秀奖 排名3/3
4 十六届中国专利优秀奖 排名3/3
5 天津市专利优秀奖 排名3/3


主要科研项目:

代表性论著: 1. Lu Z, Wang T*, Li X, Li L, Zhang G, Parametric design of the tangential intake port in diesel engines. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part D Journal of Automobile Engineering, 2013, 227(3):409-421.
2. Lu Z, Wang T*, Liu S, Lin Z, Han Y. Experimental and Modeling Study of the Effect of Manufacturing Deviations on the Flow Characteristics of Tangential Intake Port in a Diesel Engine. Journal of Engineering for Gas Turbines & Power, 2014, 136(11).
3. Lu Z*, Jia M, Sun Y, Cui L, Wang T. Full-Parameter Approach for the Intake Port Design of a Four-Valve Direct-Injection Gasoline Engine. Journal of Engineering for Gas Turbines & Power, 2015, 137(9).
4. Cao Z, Wang T, Sun K,Cui L, Lu Z*. Numerical Analysis of Scavenging Process in a Large Marine Two-stroke Diesel Engine [R]. SAE Technical Paper, 2017-01-2201.
5. Wang C, Wang T*, Sun K, Lu Z, et al. Effects of EGR and Injection Strategies on the Performance and Emissions of a Two-Stroke Marine Diesel Engine [J]. SAE Technical Paper, 2017-01-2249.
6. Sun, Y., Sun, K., Lu, Z., Wang, T. Jia, M. Selection of Swirl Ratio in Diesel Engines Based on Droplet Trajectory Analysis. SAE Technical Paper 2017-01-0813,
7. Cui, L, Wang, T, Sun, K, Lu, Z, Che, Z, Sun, Y. Numerical Analysis of the Steady-State Scavenging Flow Characteristics of a Two-Stroke Marine EngineSAE Technical Paper 2017-01-0558.


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