姓名: |
刘建新 |
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性别: |
男 |
英文名: |
Liu Jian xin |
人才称号: |
无 |
职称: |
副教授 |
职务: |
无 |
专业: |
流体力学 |
所在机构: |
高速空气动力学研究室 |
个人主页: |
无 |
邮箱: |
shookware@tju.edu.cn |
办公地点: |
北洋科学楼2001(卫津路),36楼333(北洋园) |
传真: |
无 |
办公电话: |
+8618622818266 |
主要学历: |
2007-2010, 天津大学, 流体力学博士学位
2005-2007,天津大学, 流体力学硕士学位
2000-2004, 天津大学,工程力学学士学位
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主要学术经历: |
2018年8月至今 英国帝国理工学院应用数学系访问学者
2017年6月 批准为硕士研究生导师。
2014年1月 天津大学讲师
2012年4月-2013年12月 清华大学航天航空学院先进湍流模拟实验室博士后
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主要研究方向: |
全局稳定性分析方法及机理
边界层稳定性与转捩预测
计算流体力学及稳定性分析的高性能计算
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主要讲授课程: |
计算流体力学
流体动力学中的数值计算方法
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主要学术兼职: |
无
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主要学术成就: |
无
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主要科研项目: |
1.主持国家自然科学基金项目“表面粗糙元形状对高超声速边界层稳定性和转捩的影响”,国家自然科学基金青年基金, 项目负责人;
2.作为重要参与人参与国家重点研发计划课题“高超声速边界层转捩机理与预测方法研究”,主要负责高超声速边界层稳定性与转捩预测方法的相关研究;
3. 作为重要参与人参与国家重大研究计划培育项目“高雷诺数壁面剪切湍流中相干结构的非线性动力学”,主要从事边界层Bi-Global稳定性分析相关研究工作。
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代表性论著: |
[1] Han Yufeng, Liu Jianxin*, Luojisheng, Improvement for the expansion of parabolized stability equation method in boundary layers stability analysis, Applied Mathematics and Mechanics(English Edition), accepted.
[2] Liu Jianxin, Zhang Shaolong, Fu Song*. Linear spatial instability analyisis in 3D boundary layers using plane-marching 3D-LPSE. Applied Mathematics and Mechanics(English Edition).2016.8 Vol. 37(8) pp. 1013-1030
[3] Zhang Shaolong, Liu Jianxin*, Luo Jisheng, Effect of wall-cooling on Mack-mode instability in high speed flat-plate boundary layers. Applied Mathematics and Mechanics(English Edition).2016.9 Vol 37(9) pp. 1219-1230
[4] Zhao Lei, Zhang Cunbo, Liu Jianxin*, Luo Jisheng, Improved algorithm for solving nonlinear parabolized stability equations. Chinese Physics B, 2016.8 Vol 25(8), 084701
[5] Liu Jianxin, Luo Jisheng*, Effect of disturbances at inlet on hypersonic boundary layer transition on a blunt cone at small angle of attack, Applied Mathematics and Mechanics(English Edition).2010.5 Vol 31(5) pp. 535-544
[6] Liu Jianxin, Luo Jisheng*, Numerical investigation on inviscid instability of streaky structures in incompressible boundary layer flow. Chinese Physics Letters, 2010. 8, Vol 27(8), 084701
[7] 刘建新,禹旻,罗纪生,抛物化Navier-Stokes方程在求解高超声速流动稳定性分析的基本流中的应用, 航空动力学报, 2011.5 Vol.26(5), pp 984-990
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