| 姓名： |
张俊红 |
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| 性别： |
女 |
| 英文名： |
Zhang Junhong |
| 人才称号： |
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| 职称： |
教授、博导 |
| 职务： |
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专业： |
热能与动力工程 |
| 所在机构： |
先进内燃动力全国重点实验室 |
个人主页： |
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| 邮箱： |
zhangjh@tju.edu.cn |
办公地点： |
先进内燃动力全国重点实验室 ,300072 |
| 传真： |
+86(0)22 27407851 |
办公电话： |
+86(0)22 27407851 |
| 主要学历： |
1983.9~1987.7 天津大学机械学院机械制造及自动化专业 本科毕业 获学士学位
1997.9~2000.3 天津大学机械学院动力机械及工程专业 研究生毕业 获硕士学位
2000.3~2004.9 天津大学机械学院动力机械及工程专业 研究生毕业 获博士学位
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| 主要学术经历： |
1987~1993，天津大学热能系，助教
1993~1999，天津大学热能系，讲师
1999~2006，天津大学机械工程学院，副教授、硕士生导师
2006至今，天津大学机械工程学院，教授、博士生导师
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| 主要研究方向： |
动力机械振动噪声控制
动力机械疲劳与可靠性分析
动力机械故障诊断
现代内燃机设计
车辆NVH控制
增压中冷匹配技术
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| 主要讲授课程： |
现代热力发动机设计 （研究生24学时）
动力机械振动与噪声 （本科生40学时）
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| 主要学术兼职： |
中国机械工程学会高级会员
中国振动工程学会高级会员
中国内燃机学会高级会员
中国农业机械学会基础技术学会委员会委员
中国民航航空地面特种设备研究基地学术委员会委员
《Chinese journal of mechanical engineering》《机械工程学报》《中国机械工程》等期刊审稿专家
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| 主要学术成就： |
国家技术发明二等奖，柴油机混合率与化学反应率协同控制技术及应用， 2010
天津市科技发明一等奖，柴油机高效清洁燃烧新技术， 2010
天津市科技进步二等奖，大型汽轮发电机组轴系扭振危害及其控制研究， 2004
高等学校科技进步二等奖，内燃机振动噪声控制的理论、方法及工程应用， 2007
中国机械工业科学技术特等奖，WP10/WP12系列重型高速发动机及关键技术， 2011
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| 主要科研项目： |
1.国家自然科学基金，多支承弹性转子系统弯扭耦合振动及其控制模拟研究，负责人
2.国家自然科学基金，航空发动机疲劳寿命预测及故障诊断研究，负责人
3.国家自然科学基金，基于热-机耦合的柴油机活塞敲击噪声研究与控制及活塞系统优化设计，负责人
4.国家科技攻关计划（子课题），低排放电控柴油车整机降噪及匹配标定研究，负责人
5.国家863计划项目课题（子课题），发动机噪声、振动控制技术研究、增压中冷系统及其匹配研究，负责人
6.天津市自然科学基金，转子轴系弯扭耦合振动危害和控制模拟，负责人
7.天津市自然科学基金，大型动力系统轴系低频振动及其主动控制研究，负责人
8.天津市科技支撑计划，航空发动机旋转部件故障诊断关键技术研究及系统研制，负责人
9.高等学校博士学科点专项科研基金，以节能降噪为目标的活塞系统优化设计，负责人
10.潍柴动力股份有限公司，WD615型柴油机的低噪声改进设计研究，负责人
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| 代表性论著： |
专著
《汽车发动机构造》，天津大学出版社
《内燃机制造工艺学》，天津大学出版社
论文
1.Junhong Zhang, Bing Han, Analysis of Engine Front Noise Using Sound Intensity Techniques, Mechanical Systems and Signal Processing, 2005, 19(1): 213-221, SCI: 858PV, EI: 04338309256
2.Junhong Zhang, Jun Han, CAE process to simulate and optimize engine noise and vibration, Mechanical Systems and Signal Processing, 2006, 20(6): 1400~1409, SCI: 044EY, EI: 2006189855151
3.Ni Guangjian, Zhang Junhong, Cheng Xiaoming, Characteristics of the Main Journal Bearings of an engine Based on Non-linear Dynamics, Chinese journal of mechanical engineering,2009, 22（5）:755-759. SCI:509JN, EI:20094912531300
4.Zhang Junhong, Gao Hongge, Ni Guangjian. Piston-ring and Cylinder-liner Lubrication in Internal Combustion Engines Based on Thermo-hydrodynamic, Chinese journal of mechanical engineering, 2011, 24（6）:971-975. SCI: 857IM, EI: 20115014602886
5.Lin Jiewei, Zhang Junhong, Zhang Guichang, Ni Guangjian, Bi Fengrong. Aero-engine Blade Fatigue Analysis Based on Nonlinear Continuum Damage Model Using Neural Networks, Chinese journal of mechanical engineering, 2012, 25（2）:338-345, SCI:885GD
6.Junhong Zhang, Han Jun, Hao Zhiyong, A Study on Active Control and Simulation Test for Flexural and Torsional Coupled Vibration in Turbo generator Shaft System Based on Wavelet Transform, Proceedings of the 11th world congress in mechanism and machine science, 2004, Tianjin, China, P2120-2123. EI:04438414187, ISTP:BA188
7.Zhang Junhong, Yu Yilong, Han Bing, Identification of Diesel Front Sound Source Based on Continuous Wavelet Transform, Chinese journal of mechanical engineering, 2004, 17(2):268-271 EI: 2004368333482
8.Zhang Junhong, Sun Shaojun, Analysis on Motion Stability of a High-Speed Rotor-Bearing System, Chinese Journal of Mechanical Engineering, 2005, 18(2):220-223 EI: 2005299225329
9.Zhang Junhong, Sun Shaojun, Zheng Yong, Gao Hongge,Torsional Oscillation Characteristics of Rotary Shafts Based on Torsion and Bending Coupled Vibration, Transaction of Tianjin University, 2006, 12(1):72-78. EI: 2006199868048
10.Zhang Junhong, Ni Guangjian, Zhang Jianpin, Neural Network Based PID Control on NC Milling Process with High-Speed, International Technology and Innovation Conference 2006, ITIC 2006, Hang Zhou, China, Inspect: 9232063. EI:20072610669205
11.Zhang Junhong, He Zhenpeng, Ma Wenpen, Ma Liang, Zhang Guichang. Coupled bending-torsional vibration analysis of rotor system with two asymmetric disks. Applied Mechanics and Materials, 2012, v130-134:2335-2339. EI:20114714534745
12.Yang Shuo, Zhang Junhong, Lin Jiewei. Simulation Study on Crack Propagation of Aero-engine Blade, Applied Mechanics and Materials. 2012, v105-107:2153-2156. EI:20114214438712
13.Zhang Junhong, Ma Liang, Lin Jiewei, Zhang Guichang. Dynamic analysis of flexible rotor-ball bearings system with unbalance-misalignment-rubbing coupling faults, Applied Mechanics and Materials, 2012, v105-107:448-453. EI:20114214438375
14.Zhang Junhong, Lv Feng, Ma Wenpeng. Multi-axial Fatigue Life Model Evaluation and Life Prediction for Turbine Disk, Applied Mechanics and Materials, 2012, v130-134:2330-2334. EI:20114714534744
15.Zhang Junhong, Lin Jiewei, Yang Shuo, Lv Feng. Unsymmetrical Cycle Fatigue Analysis of Titanium Alloy Blades under Multi-level Loading, Advanced Materials Research, 2011, 37:686-689. EI:20114014400789
16.张俊红, 韩军, 郝志勇, 殷建峰, 基于连续小波变换的汽轮发电机组轴系扭振及其主动控制模拟实验研究, 机械工程学报, 2004, 40(1):183-187. EI: 2004218172321
17.郝志勇, 张俊红, 300MW汽轮发电机组轴系扭振机电耦合冲击响应的模拟研究,机械工程学报,2001, 37(9):105-109 EI: 2002397107769
18.张俊红,高文志,付鲁华,大型汽轮发电机组轴系振动及其控制的研究,动力工程,2003, 23(4):2490-2494 EI：2003367625686
19.张俊红,于镒隆,大型动力系统轴系低频振动及其主动控制研究综述,动力工程,2004,24(4):457-460 EI：2006139784103
20.张俊红,于镒隆,高宏阁,多支承转子系统弯曲振动分析方法研究,机械工程学报,2004, 40(11):35-41. EI: 2005028785982
21.张俊红,孙少军,程晓鸣,高宏阁,弯扭耦合的旋转机械轴系弯振特性的研究,动力工程,2005,25(3):305-311. EI:2005259172711
22.张俊红,于镒隆,高宏阁,复杂单轴转子系统扭振鲁棒H∞控制,天津大学学报,2006,39(1):83-88. EI: 2006179840032
23.张俊红,于镒隆,高宏阁,汽轮机轴系弯振干扰抑止问题鲁棒H∞控制,振动工程学报,2006,19(1):118-123. EI: 2006239925324
24.张俊红,刘月辉,王家生,采用实验模态扩展技术研究油底壳辐射声场,内燃机学报,2005,23(6):532-535. EI: 2006069686614
25.张俊红 于镒隆 大型旋转轴系低频振动主动控制执行系统的开发,动力工程,2006,26(1):10~14. EI:2006139784103
26.张俊红, 于镒隆, 孙少军, 消减大型轴系低频振动的主动控制执行系统的理论研究,动力工程, 2007,27（1）:29~33. EI:20071310514200
27.张俊红, 孙少军, 张建平, 多支承变截面汽轮机组轴系主动控制实验研究,天津大学学报,2007,40（7）:844-848. EI:20073310766265
29.张俊红, 倪广健, 采用实验模态扩展技术研究油底壳辐射声场,内燃机学报,2007,23(6):532-535. EI:2006069686614
30.张俊红, 倪广健, 郑勇, 张健平, 基于BP神经网络的柴油机轴系扭振减振器优化设计,内燃机学报,2008,26（1）:83-86. EI:20081111146882
31.张俊红, 毕凤荣, 胡春林, 田新伟, 张微, 动力设备质量惯性特性参数测取实验台研究,内燃机学报,2009,27（1）: 81-86. EI:20090911932564
32.张俊红, 毕凤荣, 倪广健,动力总成悬置位置对车体振动能量输入的影响,农业机械学报,2009, 40（7）:25-28. EI:20093312251348
33.张俊红, 马正颖, 张桂昌, 何振鹏, 马梁, 汽车发动机动力性和经济性的优化匹配,农机学报, 2010, 41（6）:37~41. EI:20102713063422
34.林杰威, 张俊红, 张桂昌, 杨硕, 高宏阁, 基于连续非线性损伤的航空发动机叶片疲劳研究,机械工程学报, 2010, 46（18）:66~70, EI:20104313334450
35.张俊红, 刘海, 毕凤荣, 张桂昌, 林杰威, 基于心理声学分析的风扇噪声对整机噪声的影响,内燃机学报, 2010,46（6）:536~540, EI:20105213523603
36.张俊红, 何振鹏, 张桂昌, 马正颖, 高宏阁, 马梁, 柴油机活塞热负荷和机械负荷耦合研究,内燃机学报,2011:29（1）:78~83. EI:20111213768525
37.何振鹏, 张俊红, 张桂昌, 吕峰, 杨硕, 不同耦合算法曲轴应力分布及其影响因素分析,农业机械学报, 2011:42（8）:207~213. EI:20113614302327
38.张俊红, 何振鹏, 张桂昌, 马正颖, 马梁, 敦立明,基于动力学和摩擦学耦合的柴油机轴系润滑特性分析, 天津大学学报, 2011,44（9）:791-797. EI:20114214445843
39.刘海, 张俊红, 毕凤荣, 石岩, 柴油机辐射噪声预测与低噪声改进设计, 内燃机学报, 2011, 29（3）:265-269. EI:20112514082274
40.张俊红, 张桂昌, 何振鹏, 马梁, 马文朋, 基于正交实验和神经网络的轴系主轴承润滑特性优化, 内燃机学报, 2011, 29（5）:461-467. EI:20114214445786
41.孟祥德, 张俊红, 李立顺, 刘海 ,张桂昌, 何振鹏, 于晗正男,基于回归分析的车用柴油机声品质预测技术,内燃机学报, 2011,29（6）:534-537. EI: 20115114614568
专利
1.发明专利, 主动控制扭振齿轮式双向加载执行器, 200410018846.4
2.发明专利, 主动控制耦振电液式轴向加载执行器, 200410019860.6
3.发明专利, 转子轴系扭振激振器, 200510015131.8
4.发明专利, 旋转磁场式转动轴系扭振主动控制驱动装置, 200510015130.3
5.发明专利, 旋转轴系振动数据采集无线传送装置, 200510015132.2
6.实用新型, 柴油机减振器, 201120069129.X
7.发明专利, 主动控制液压式碰摩故障检测实验装置, 201110334626.2
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