| 姓名： |
舒歌群 |
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| 性别： |
男 |
| 英文名： |
Shu Gequn |
| 人才称号： |
973首席科学家；“万人计划”科技创新领军人才 |
| 职称： |
教授 |
| 职务： |
中国科学技术大学党委书记 |
专业： |
能源与动力工程 |
| 所在机构： |
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室内燃机燃烧学国家实验室 |
个人主页： |
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| 邮箱： |
sgq@tju.edu.cn |
办公地点： |
天津市津南区雅观路135号天津大学北洋园校区34教学楼 |
| 传真： |
022-27402490 |
办公电话： |
022-27402490 |
| 主要学历： |
1993.09-1997.12 天津大学内燃机专业，在职研究生，获工学博士
1985.09-1987.07 天津大学内燃机专业，研究生，获工学硕士
1980.09-1984.07 浙江大学内燃机专业，本科生，获工学学士
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| 主要学术经历： |
2018.05-至今 中国科学技术大学党委书记
2016.05-2018.05 天津大学党委常务副书记，副校长
2012.11-2016.05 天津大学党委副书记、副校长
2007.01-2012.11 天津大学党委常委、副校长
2002.02-2007.01 天津大学内燃机教研室副主任、汽车工程系主任，学校科技处副处长、处长，内燃机燃烧学国家重点实验室主任
1988.12-2002.02 天津大学内燃机教研室，讲师(1990.06)、副教授(1993.11)、教授(1998.11)、博士生导师(2001.7)
1987.07-1988.12 天津内燃机研究所
1985.07-1985.09 四川省内河勘察规划设计院
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| 主要研究方向： |
1、内燃机先进设计、振动噪声
2、内燃机余热能转化和利用
3、混动车能量管理及AI控制
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| 主要讲授课程： |
《现代控制理论》
《动力机械振动噪声》
《现代内燃机设计》
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| 主要学术兼职： |
1、国务院学位委员会第七届学科评议组动力工程及工程热物理组成员
2、教育部高等学校能源动力类专业教学指导委员会副主任
3、教育部科技委先进制造学部副主任
4、中国内燃机学会副理事长
5、中国内燃机学会编辑委员会主任委员
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| 主要学术成就： |
主持国家和省部级科研项目30余项。发表SCI论文120余篇，授权发明专利20余项。此外：
2020年获国家自然科学二等奖
2017年获天津市自然科学一等奖
2016年入选“万人计划”科技创新领军人才
2015年获国家科技进步二等奖
2014年中国机械工业科技进步一等奖
2013年入选科技部中青年科技创新领军人才
2013年作为团队负责人入选科技部重点领域创新团队
2009年入选“新世纪百千万人才工程”国家级人选
2008年获“中国内燃机学会突出贡献奖”
2007年获“通用汽车中国高校汽车领域创新人才奖”一等奖
2006年获天津市科技进步一等奖
2003 第七届天津市青年科技奖
2002 天津市自然科学三等奖
2001 天津市科技进步二等奖
2000 获《史绍熙科技教育基金》成就奖三等奖
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| 主要科研项目： |
(1) 国家重点研发计划，2021YFE010072, 提高中载及重载卡车能效关键技术中美联合研究，2021/01-2022/12，4500万元，在研，主持；
(2) 国家重点研发计划，2017YFE0102800，提高中载及重载卡车能效关键技术中美联合研究，2018/01-2020/12，4450万元，结题，主持；
(3) 国家自然科学基金重点项目，51636005，移动装置内燃机余热回收CO2动力循环多能流耦合关键问题研究，2017/01-2021/12，300万，结题，主持；
(4) 国家重点基础研究计划（973）项目，2011CB707201，内燃机余热能梯级转化联合热力循环效率协同优化，2011/01-2015/12，2700万，已结题，主持；
(5) 国家自然基金项目，50976077，高EGR、水乳化柴油、富氧进气协同作用的高效清洁燃烧机理研究，2010/01-2012/12，38万，已结题，主持；
(6) 总装预研，气缸套×××研究，2010-2011，210万元，已结题，主持；
(7) 科技部863项目，2006AA110106，1.5升轿车直喷汽油机开发、2007/01-2010/12，65万元，已结题，主持；
(8) 国家自然基金项目，50476065，内燃机燃烧室中热声耦合机理及对燃烧过程的影响研究，2005/01-2007/12，23万元，已结题，主持；
(9) 国家自然基金项目，50176034，内燃机瞬态工况对燃烧噪声影响机理的研究，2002/01-2004/12，21万元，已结题，主持；
(10) 科技部重点领域创新团队，2013，高效、低污染内燃动力设计理论及方法创新团队，负责人；
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| 代表性论著： |
1、Shu G , Zhao J , Tian H , et al. Parametric and exergetic analysis of waste heat recovery system based on thermoelectric generator and organic rankine cycle utilizing R123[J]. Energy, 2012, 45(1):806-816.
2、Shu G , Liu L , Tian H , et al. Parametric and working fluid analysis of a dual-loop organic Rankine cycle (DORC) used in engine waste heat recovery[J]. Applied Energy, 2014, 113:1188-1198.
3、Shu G , Li X , Tian H , et al. Alkanes as working fluids for high-temperature exhaust heat recovery of diesel engine using organic Rankine cycle[J]. Applied Energy, 2014, 119(1):204-217.
4、Shu G , Gao Y , Tian H , et al. Study of mixtures based on hydrocarbons used in ORC (Organic Rankine Cycle) for engine waste heat recovery[J]. Energy, 2014, 74:428-438.
5、Shu G , Yu G , Tian H , et al. Multi-approach evaluations of a cascade-Organic Rankine Cycle (C-ORC) system driven by diesel engine waste heat: Part A -Thermodynamic evaluations[J]. Energy Conversion & Management, 2016, 108:579-595.
6、Shu G , Shi L , Tian H , et al. An improved CO2-based transcritical Rankine cycle (CTRC) used for engine waste heat recovery[J]. Applied Energy, 2016, 176:171-182.
7、Shu G , Yu G , Tian H , et al. A Multi-Approach Evaluation System (MA-ES) of Organic Rankine Cycles (ORC) used in waste heat utilization[J]. Applied Energy, 2014, 132(nov.1):325-338.
8、Zhang C , Shu G , Tian H , et al. Comparative study of alternative ORC-based combined power systems to exploit high temperature waste heat[J]. Energy Conversion and Management, 2015, 89:541-554.
9、Yu G , Shu G , Tian H , et al. Simulation and thermodynamic analysis of a bottoming Organic Rankine Cycle (ORC) of diesel engine (DE)[J]. Energy, 2013, 51:281-290.
10、Tian H , Shu G , Wei H , et al. Fluids and parameters optimization for the organic Rankine cycles (ORCs) used in exhaust heat recovery of Internal Combustion Engine (ICE)[J]. Energy, 2012, 47(1):125-136.
(1) 舒歌群; 石凌峰; 田华; 黄广岱; 李晓雅，适用于二级有机朗肯循环的双工质膨胀机，2017.06.16，中国，ZL2015104343927
(2) 舒歌群; 王轩; 田华; 车家强; 刘鹏, 对气体机余热能进行梯级回收的多能量形式输出的能源塔, 2016.08.17，中国，ZL2015104316722。
(3) 舒歌群，车家强，田华，气体机多余热源驱动增压三效复合制冷循环，2018.6.19，中国，ZL201610969965.0
(4) 舒歌群，黄志勇，卫海桥，田华，赵健，馈能式热管换热装置，中国，2015.03.11，ZL201210006552.4。
(5) 舒歌群，李晓宁，卫海桥，梁兴雨，田华，内燃机余热双回路梯级利用系统，2016.5.25，中国，ZL201310749527.X
(6) 舒歌群，李晓宁，卫海桥，梁兴雨, 田华，二级双回路内燃机余热梯级利用热回收系统，2015.6.24，中国，ZL201310755643.2
(7) 舒歌群，张韦，徐彪，梁兴雨，卫海桥，发动机进气管喷水系统，2013.04.03，中国，ZL 201110234776.6
(8) 舒歌群，梁兴雨，卫海桥，张俊红，高文志，毕凤荣，用于控制共轨发动机瞬态工况燃烧噪声的系统装置，2016.05.25，中国，ZL 201410117871.1
(9) 舒歌群，李兆文，卫海桥，梁兴雨，利用废气再循环控制柴油机瞬态工况燃烧噪声的方法与装置，2011.07.20，中国，ZL 200910069020.3
(10) 舒歌群，王轩，田华，车家强，刘鹏，Energy Tower of Multi-Energy-Form Output for Stepwise Recovering Waste Heat of A Gas Engine，2018.9.25，美国， PCT/CN2015/085040
(11) 舒歌群，石凌峰，田华，黄光岱，李晓雅，Double Working Medium Expander Used for Two-stage Organic Rankine Cycle，2018.7.5，美国，PCT/CN2015/085081
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