【概况】

张立鹏，现任天津大学内燃机研究所副所长、国家摩托车质量检验检测中心（天津）主任，两轮车智能化行业总体专家组专家。长期从事轻型动力系统、车辆智能控制与智能网联技术研究，重点突破电子电气架构设计、智能网联系统集成、混合动力系统优化及整车控制策略等关键技术，构建了从建模、控制到集成验证的系统化研发体系，推动多项创新成果在摩托车、无人机、新能源车辆等领域实现产业化应用。 主持开发500mL二冲程无人机发动机，性能超越国际同类产品；完成200mL重油发动机汽改重关键技术攻关与试飞验证。针对小型发动机系统开发难题，创新提出热负荷分析与热管理建模方法，有效解决喷油器喷雾与冷却耦合问题，显著提升行业技术水平。主导设计电驱-电池-车架一体化方案，系统性攻克混合动力系统热管理、能量路径优化及电磁兼容（EMC）等集成难题，为新能源车辆开发提供重要技术支撑。 牵头构建摩托车操纵稳定性主客观关联评价模型，制定《摩托车操纵稳定性测试方法》团体标准，填补行业技术空白。开发智能化测试平台，建立涵盖整车动力性能、电子电气架构、智能网联系统等多维度的检测评价体系，为两轮车产业升级提供标准化技术方案。持续推进国家级检测平台能力建设，扩展智能网联测试与验证能力，整合检验检测、研发支持与行业服务功能，助力中国两轮车行业向智能化、高质量方向发展。 以理论研究与工程实践深度融合为特色，在动力系统创新、智能控制技术突破、智能网联基础能力建设及行业标准制定方面形成了显著影响力。研究成果广泛应用于无人机、新能源车辆及摩托车领域，成为推动行业技术变革的重要力量。 目前已主持或参与科研项目100余项，发表论文20余篇（含第一作者SCI论文1篇、核心期刊论文2篇、通讯作者SCI论文1篇），授权专利20余项（其中发明专利7项）。研究成果已在智能控制、能源系统集成与整车性能优化领域实现规模化转化与推广。

【教育背景】

1997.09～2001.07 北京航空航天大学 材料成型及控制工程专业 大学本科 获工学学士 2014.09～2017.01 天津大学 动力工程专业 获工程硕士学位

【学术经历】

2022年～至今，天津大学内燃机研究所，研究员 2015年～2022年，天津大学内燃机研究所，高级工程师 2007年～2015年，天津大学内燃机研究所，工程师 2002年～2007年，天津大学内燃机研究所，助理工程师

【讲授课程】

高效动力及混动系统设计与工程实践

【教学成果】

【研究方向】

1. 轻型车辆智能网联系统架构与关键技术研究 2. 新能源与混合动力系统集成及能量管理 3. 整车动态性能建模与稳定性评价方法体系 4. 面向高效燃烧的燃油系统控制策略研究

【学术兼职】

2025年，两轮车智能化行业总体专家组专家 2023年，《振动与冲击》故障诊断方向审稿专家 2021年，天津自行车电动车行业协会 科技专家

【科研项目及成果】

1.发明专利，ZL202110831822.4，智能网联无人驾驶两轮摩托车 2.发明专利，ZL202110832251.6，一种新能源无人驾驶两轮摩托车 3.发明专利，ZL202111162816.0，摩托车车把扭矩测试装置及其测试方法 4.发明专利，ZL202111136628.0，主动摇摆正三轮车及其前馈反馈控制方法 5.发明专利，ZL202110769515.8，一种摇摆车后平叉组件及其摇摆车 6.2022.01～2023.01钱江摩托2022年沙滩车（QJ600A-B/QJ1000A-A）外观及结构委外设计项目，项目负责人，193万 7.2021.05～2023.05三款可侧倾电动倒三轮整车设计开发项目，项目负责人，200万 8.2021.09～2023.09 电动座椅机器人设计开发项目，项目负责人，42万 9.2021.08～2023.07 150CC踏板车发动机设计开发项目，项目负责人，28万 10.2020.07～2021.07电动二轮摩托车设计开发项目，项目负责人，280万 11.2020.06～2021.06燃油、电动二轮摩托车设计开发项目，项目负责人，416万 12.2020.03～2022.03光阳400复古车两轮跨骑摩托车整车设计开发项目，项目负责人，72万 13.2019.10～2021.10 并列双缸500CC、700CC发动机设计开发项目，项目负责人，163万 14.2019.12～2021.12 并列双缸650CC发动机设计开发项目，项目负责人，65万 15.2019.08～2024.08 2VE54F系列航空活塞式发动机设计开发项目，项目负责人，60万

【代表性论著】

[1] Lipeng Zhang、Hu Wang、Xin Zhong、Xu Han、Mengyu Wang、 Zunqing Zheng、Mingfa Yao，Study on the influence mechanism of mixture stratification on GCI combustion and the compound injection strategy under high load operation,Energy Science & Engineering，2021;9:2434–2448， SCI检索 [2] 张立鹏、周颖、赵旭敏、王浒、郑尊清、尧命发，燃烧系统结构对中载汽油机爆震边界内燃烧的影响，燃烧科学与技术，2021/10，27(5)，514-520，核心 [3] 张立鹏、毕凤荣、程建刚、沈鹏飞，基于注意力BiGRU的机械故障诊断方法研究，振动与冲击2021/3,40(5) :113-118，核心 ，EI检索 [4] Xin Li、 Fengrong Bi、Lipeng Zhang、Xiao Yang、 Guichang Zhang, An engine fault detection method based on the deep echo state network and improved multi-verse optimizer [J].Energies, 2022/2, 15:1205-1222. SCI检索，EI检索 [5] 周颖、张立鹏、阎岩、史春涛，空气动力学仿真在摩托车造型开发中的应用，重庆大学学报,2018年6月，41(6):42-49，核心 [6] 程建刚、 毕凤荣、 张立鹏、 李鑫、杨晓、汤代杰，基于MACNN的柴油机故障诊断方法研究[J]， 振动与冲击, 2022/5, 41(10): 8-15. EI检索 [7] 程建刚、毕凤荣、张立鹏、李鑫、杨晓、汤代杰，基于多重注意力卷积神经网络双向门控循环单元的机械故障诊断方法研究，内燃机工程，2021/8，42(4):77-92，核心 [8] 毕凤荣、汤代杰、张立鹏、李鑫、马腾、杨晓，基于VMD与KFCM的柴油机故障诊断算法，振动、测试与诊断，2020/10, 40(5) :853-858，EI检索 [9] Lipeng Zhang 、Fengrong Bi、Pengfei Shen，Engine knock detection and intensity evaluation based on sparse maximum correlation kurtosis devonvolution，2020 5th International Conference on Informatin Science,Computer Technology and Transportation,ISCTT 2020/11 :598-605，国际会议，EI检索 [10] Lipeng Zhang、Bin Hong、Kuliang Zhang、 Jianye Gao、Ya Ji、Zhendong Gao，The Soaking Process Optimization for the Conductive Slip-Ring，Materials Science Forum， 2019/01,943(53)：53-57，国际会议，EI检索