• 吴志新

    职称:讲席教授

    邮箱:wuzhixin@tju.edu.cn

    专业:动力机械及工程

    办公地址:机械学院34教A132

个人简介 教育教学 科学研究

【概况】

1995.9-1999.7,天津大学机械工程学院就读本科,获学士学位; 2001.9-2004.2,天津大学机械工程学院就读硕士研究生,获硕士学位; 2004.3-2007.2,天津大学机械工程学院就读博士研究生,获博士学位

【教育背景】

2002.10 – 2006.04,中国科学技术大学,动力工程及工程热物理学科,博士后; 2010.11 – 2018.12,北京理工大学,电动车辆国家工程实验室,技术委员会副主任; 2011.09 – 2014.09,湖南大学,兼职教授; 2012.05 – 2015.05,上海理工大学,国家机械工业汽车底盘机械零部件强度与可靠性评价重点实验室,委员 2013.07 – 2017.06,天津大学,内燃动力协同创新中心理事会,理事; 2019.04 – 2024.04,清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室,学术委员会委员; 2020.08 – 今,吉林大学,汽车仿真与控制国家重点实验室,学术委员会委员; 2021.07 – 今,北京理工大学,电动车辆国家工程实验室深圳研究院,技术专家委员会委员; 2023.02 – 今,湖南大学,整车先进设计制造技术全国重点实验室,副主任; 2023.12 – 今,吉林大学,汽车底盘集成与仿生全国重点实验室,战略指导委员会委员; 2024.01 – 今,清华大学,智能绿色车辆与交通全国重点实验室,学术委员会委员; 2025.06 – 今,天津大学,先进动力全国重点实验室,教授。

【学术经历】

【讲授课程】

【教学成果】

【研究方向】

新能源汽车整车控制策略和匹配标定 混合动力系统的优化与控制: 新能源汽车电机控制系统的集成和设计; 智能网联汽车测试技术和标准法规。

【学术兼职】

工业和信息化部,信息通信科学技术委员会,常委; 科技部高技术研究发展中心,“十四五”国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项总体专家组,专家; 国家标准化管理委员会,全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分技术委员会,主任委员; 海南省人民政府,新能源汽车产业国际专家咨询委员会,专家委员; 国际氢能燃料电池协会,标准化工作委员会,主席; 中国汽车工程学会首届会士、常务理事、顾问、标准化工作委员会主任委员、科技委员会委员、车辆工程学科建设专家指导委员会委员、“电动汽车产业技术创新战略联盟”技术专家委员会; 中国内燃机学会首届会士; 中国智能交通协会第三届专家委员会道路车辆专业技术委员会主任委员; 中国仿真学会,第一届自动驾驶汽车仿真测试专业委员会,副主任; 中国能源研究会,碳中和产业合作中心,专家; 中国汽车芯片标准检测认证联盟,副理事长; 天津市汽车工程学会,名誉理事长; 《Automotive Innovation》、《汽车工程》、《汽车工程学报》、《中国工程科学》等期刊编委。

【科研项目及成果】

主要科研项目: 工业和信息化部项目,中国新能源汽车产品检测工况研究与开发,10000万元,结题,项目负责人; 工业和信息化部产业基础公共平台,智能网联汽车关键技术标准及仿真测试验证公共服务平台,5900万元,结题,项目负责人; 工业和信息化部工业互联网专项,工业互联网网络信任支撑平台,5797万元,结题,项目负责人; 工业和信息化部工业互联网创新发展工程,工业互联网标识解析二级节点建设项目,3100万元,结题,项目负责人; 科技部863项目,863XL系列纯电轿车研制(第二期滚动项),1300万元,结题,项目负责人; 科技部863项目,清源电动汽车技术平台研究开发,1100万元,结题,项目负责人; 国家经贸委课题,美国,促进中国清洁汽车相关政策发展研究,66万元,结题,项目负责人; 美国能源基金会国际合作,美国,混合动力汽车进入市场的技术标准和认证管理政策,60万元,结题,项目负责人; 天津市科委天津市科技创新专项,纯电动汽车开发与产业化,1000万元,结题,项目负责人。 主要学术成就: 曾获得国家科技进步二等奖2项、中国专利优秀奖1项、省部级科技进步奖特等奖3项、一等奖12项、二等奖8项,连续获得“改革开放30年、40年中国汽车工业杰出人物”、“全国优秀科技工作者”等荣誉。出版《电动汽车工程手册》、《Annual report on Energy-saving and new energy vehicle in China》等35部专著,发表论文80余篇,担任《Automotive Innovation》、《汽车工程》等期刊编委,授权发明专利47项(含国际专利6项)。

【代表性论著】

Life cycle greenhouse gas emission reduction potential of battery electric vehicle, Journal of Cleaner Production, 190, 462-470, Wu, Zhixin, Michael Wang, Jihu Zheng, Xin Sun, Mingnan Zhao, and Xue Wang; 基于制动边界与意图识别的再生制动策略,北京航空航天大学学报,43(08):1531-1540,吴志新,石金蓬,李亚伦,杨海圣,马少东; 中外汽车产业管理体系对比研究,中国工程科学,20(01):149-154,吴志新,吴松泉,申杨柳,朱一方; 基于场景降维及采样方法的场景库优化方法研究,汽车工程,45(08):1408-1416+1427,朱向雷,吴志新,张宇飞,赵帅,李克秋,孙博华; 《电动汽车及关键部件测评与开发技术》,科学出版社; 《中国制造业重点领域技术创新绿皮书——技术路线图 (2019)》,电子工业出版社; 《电动汽车工程手册》-第十卷,机械工业出版社; 《节能与新能源汽车技术路线图1.0》第三章“纯电动、插电式混合动力汽车”,机械工业出版社; 《节能与新能源汽车技术路线图2.0》第三章“纯电动、插电式混合动力汽车”,机械工业出版社; 《智能网联汽车测试与评价技术》,机械工业出版社。