职称:副教授 硕士生导师
邮箱:hyf@tju.edu.cn
专业:流体力学
办公地址:天津市津南区天津大学北洋园校区力学大楼(36 教学楼)408办公室
【概况】
韩宇峰,天津大学机械工程学院力学系副教授,硕士生导师。主要研究方向为高温气体动力学,流动稳定性和转捩,高速飞行器气动热防护。在AIAA Journal, Physics of Fluids, International Communications in Heat and Mass Transfer, Physical Chemistry Chemical Physics, Physical Review Fluids,Aerospace Science and Technology, 航空学报,空气动力学学报等国内外权威期刊发表论文20余篇,主持国家自然科学基金青年项目、企业联合项目子课题、基础研究项目等。欢迎具备力学、计算机、数学等相关学科背景的学生推免或者报考本人的研究生。
【教育背景】
2013-09至2019-01, 天津大学, 机械工程学院力学系, 博士, 专业:流体力学 2009-09至2013-06, 天津大学, 机械工程学院力学系, 学士, 专业:工程力学
【学术经历】
2023.6-至今, 天津大学, 机械工程学院力学系, 副教授 2019.7-2023.5, 天津大学, 机械工程学院力学系, 讲师
【讲授课程】
1. 工程力学; 2. 气体动力学; 3. 张量分析及场论; 4. 工程物理引论
【教学成果】
【研究方向】
1. 流动稳定性和转捩 2. 高温气体动力学 3. 高速飞行器气动热防护
【学术兼职】
2025--,《气体物理》青年编委 Physics of Fluids、Physical Review Fluids、Advances in Aerodynamic、物理学报、空气动力学学报等学术期刊审稿人
【科研项目及成果】
长期研究高温流动稳定性和转捩问题。对高温空气传输特性,非平衡流动特征,烧蚀热解、催化、粗糙等复杂壁面条件下的气动加热规律,以及化学反应边界层的失稳和转捩特性有深入的研究。研究成果服务于航空航天应用部门。 2025-2028,国家自然科学基金企业创新发展联合基金,高马赫数三维高焓复杂流动转捩机理与预测研究,参研单位天津大学负责人 2022-2024,国家自然科学青年基金,高超声速高温热化学非平衡钝锥边界层失稳机理分析及转捩预测研究,负责人 2019-2023,重大基础研究项目子课题,负责人 2019-2023,重大基础研究项目子课题,负责人 2019-2020,有关高超声速边界层转捩的基础研究项目,第一参与人
【代表性论著】
1.Han L, Han Y, Cao W. Feedback from gas-phase chemical reactions to surface reactions in high-temperature hypersonic airflow coupled with carbon ablation[J]. Aerospace Science and Technology, 2025, 159: 109968. 2.Su C, Li G, Han Y. Breakdown mechanisms induced by stationary crossflow vortices in hypersonic three-dimensional boundary layers[J]. Physics of Fluids, 2024, 36(7): 074118. 3.Han L, Han Y. Effect of surface ablation on aerodynamic heating over a blunt cone in hypersonic airflow[J]. Physics of Fluids, 2024, 36(3): 036110. 4.Xiong R, Han Y, Cao W. Improved two-temperature model with correction of non-Boltzmann effect for oxygen and nitrogen[J]. Physical Review Fluids, 2024, 9(8): 083201. 5.Zhe Wang, Yufeng Han, and Wei Cao*, Effects of entropy layer on the boundary layer over hypersonic blunt cones considering chemical reactions, Physics of Fluids 35, 034111 (2023). 6.Zhe Wang, Yufeng Han, and Wei Cao*, Simplified Mixing Rules for Calculating Transport Coefficients of High-Temperature Air, International Journal of Aerospace Engineering, 1-15 (2023). 7.Yufeng Han and Wei Cao*, Interaction between Mack second mode and radiation mode in high-enthalpy boundary layers, Physics of Fluids 34, 094109 (2022). 8.孔祥志,韩宇峰*.高超声速平板边界层中波纹粗糙壁峰值热流的变化规律及预测[J].航空学报, 2022, 44:127769. 9.刘艳婷,欧吉辉,韩宇峰,陈杰*.壁面矩形微尺度结构对高速稀薄剪切流的影响[J].航空学报, 2022, 44(8):127956. 10.牛萌浩, 文豪, 韩宇峰, 苏彩虹*, 孟晓轩. 短舱边界层的稳定性分析及转捩预测[J]. 空气动力学学报, 2022, 40(6):117−128. 11.Yufeng Han, Jingtian Zhou and Wei Cao*; Determination of entropy-swallowing point of blunt hypersonic cone, Physics of Fluids, 34(2), (2022) 12.Yufeng Han, Jianxin Liu*, Dongdong Xu and Jisheng Luo, Instability of Supersonic Radiation Mode in Hypersonic Boundary Layers, AIAA Journal 59, 4544-4555 (2021). 13.Yan Zhang*, Yang Liu, Ying Zhang, Wenrui Wang, and Yufeng Han, “Hypersonic boundary layer flow and heat transfer analysis of compressible fluid over a permeable wall with gas injection,” International Communications in Heat and Mass Transfer 129, 105688 (2021). 14.Yufeng Han, Caihong Su*. Numerical Research on Mechanism of Cross Flow Induced Transition in a Hypersonic Boundary Layer. IUTAM Transition, 2019, London, 2019. 9. 2-6 15.Yufeng Han and Wei Cao*, Flat-plate hypersonic boundary-layer flow instability and transition prediction considering air dissociation, Applied Mathematics and Mechanics (English Edition), 2019, 40(5), 719-736. 16.Yufeng Han, Jianxin Liu* and Jisheng Luo, Improvement for the expansion of parabolized stability equation method in boundary layer stability analysis, Applied Mathematics and Mechanics (English Edition), 2018, 39(12), 1737-1754. 17.Yufeng HAN, Jisheng LUO*, Non-Parallel Effects on Mode Characteristics in Hypersonic Boundary Layers, 2016 ICTAM, Montreal, 21-26 August 2016. 18.韩宇峰, 马绍贤, 苏彩虹*. 高超声速三维边界层横流转捩的数值研究, 空气动力学学报, 2019, 37(4): 522-529. 19.樊宇, 万兵兵, 韩宇峰, 罗纪生*. 平衡空气模型的流动稳定性及转捩预测. 航空动力学报, 2016, 31(7): 1658-1668. 20.万兵兵, 韩宇峰, 樊宇, 罗纪生*. 高温空气传输特性对边界层稳定性及转捩预测的影响. 航空动力学报, 2017, 32(1): 188-195.