智能驾驶知名专家李德毅院士在全校选修课《智能网联汽车技术》上授课

2019年3月26日下午，天津大学44楼B区114教室座无虚席，中国工程院院士、欧亚科学院院士、中国人工智能学会理事长、驾驶脑的发明人，李德毅院士为全校研究生选修课《智能网联汽车技术》授课，全校175名选该课的学生全部出席，共同聆听《勇闯人工智能的无人区：自动驾驶的量产之路》主题报告，畅游在人工智能及自动驾驶的科幻世界里。

《智能网联汽车技术》研究生公开选修课由天津大学无人驾驶汽车交叉研究中心申请开设，2018年第二学期正式开课，本课程由无人驾驶交叉研究中心的机械、精仪、电信、自动化、计算机、微电子等6个学院的7个学科的核心导师共同承担教学任务，通过课堂讲授的形式详细介绍智能网联汽车在环境感知、图像识别、驾驶决策、路径规划、机器学习、仿真建模、系统测评等关键技术的内涵、原理、趋势、研究和开发方法。通过课下实践合理安排学生到智能驾驶实验室、实验样车及测试场进行参观学习。通过设立随堂小课题激发和维持学生反复钻研、交流和实践的热情，建成特色鲜明的、真正交叉融合的天津大学智能网联汽车创新实践课程。

首先，李德毅院士就“自动驾驶量产之路”这一世界性热点问题为切入点，分别从当前自动驾驶形势、自动驾驶量产的基本要素，特别是自动驾驶量产面临的关键问题、以及自动驾驶未来发展四个部分作了深入的阐述，系统地指出了自动驾驶量产之路存在的挑战及解决途径，美国SAE自动驾驶等级划分存在的缺陷和解决方案，中国自动驾驶安全等级标准设想、产业链关键环节落地、开放公开道路测试范围、完善相关法规工作等几个方面解决自动驾驶技术、标准、产业链、测试、管理等五个方面的自动驾驶量产难题。整场课堂言语风趣，举例活泼生动，内容高屋建瓴、许多观点不仅十分深刻而且精彩独到，课堂上总是传来阵阵掌声和欢笑，给学生带来了一次难忘的课堂经历。

随后，自动化学院的庞彦伟教授及部分听课的学生针对自动驾驶感知、视觉识别等技术点进行了提问和咨询，李院士从多个角度进行了分析解答。最后，个别同学拿着人工智能方面的书籍跟李院士申请签名，得到了李院士的鼓励与支持。“今天来智能网联课，听李德毅院士的报告。之前我过于聚焦实现自动驾驶的功能，而没思考宏观的意义。听完报告，我开始思考自动驾驶和网联汽车对整个行业、国家、甚至人类的意义。这次报告使我具备了更深的科研思考能力。”机械工程学院2018级动力机械及工程专业的周扬同学这样说。