探索卓越工程人才培养模式 机械学院《传热学》国际化教学改革成效初显

“你们设计的25度倾角的玻璃和市面上应用的产品做过比较吗？散热面积扩大了怎么办？”“你作为项目经理遇到的最大困难是什么？”1月6日，在会议楼第七会议室举行的机械工程学院能源与动力工程系2011-2012学年本科生《传热学》课程学生创新项目选拔会上，2009级热动专业三个班的学生以项目团队为单位，在研究成果汇报完毕后流利地回答了相关专家学者和工业企业界代表的提问。

而在四个多月前的开学第一课上，这群对传热学一无所知的学生在听到系主任谢辉在还没授课就布置的“大作业”时，还纷纷觉得“那是不可能完成的任务”。学生们被要求以班为单位组建三个项目团队，分别对电动小轿车、电动SUV和电动公交车进行传热分析，并利用传热学及其它相关知识提出电动车内热舒适性的供给系统方案。在项目实施过程中，将有3次节点汇报，考核每位学生的研究进展以及整个团队的项目实施情况，其中第二次节点汇报全程采用英文。

从“讲授与学习”到“探索与应用”，《传热学》国际化教学改革在学生略带茫然和疑惑的讨论声中迈出了步伐。课程的国际化教学以“基础教学—项目实施—英语训练”为三条主线，邀请了加拿大滑铁卢大学专家前来授课、作报告，还组织学生走进工厂，与天津市松正电动汽车有限公司的工程师进行了面对面学习讨论。

在130多个工作日里，学生以项目问题为牵引，经历了查阅大量文献资料、定义问题、学习基础理论、扩展相关知识、建立数学模型、获得初步数据、小组讨论、提出创新思路、优化设计结构和项目整合完善等过程，深刻理解了传热学课程的基本概念和原理，创新地应用到电动汽车内环境调节系统的设计，还掌握了诸如查文献、写报告、表达、英语交流等能力，同时在课程学习和项目实施过程中锻炼并表现出了极强的团队协作能力和组织能力。学生们还挤出时间掌握了fluent，Matlab等工具软件的使用方法，自学了空调设计和控制理论等未来要开设的课程知识并应用到项目之中。

在1月6日的创新项目选拔会上，评委会评选出了优秀的项目团队、项目组和项目实施方案，并择优将创新成果推向工业界加以实施和转化。优秀项目组还将获得5万元研究基金，备战2012年全国大学生节能减排大赛。

机械学院副院长曹树谦对本《传热学》国际化教学改革的初步成果给予充分肯定，他希望继续推进相关教学活动的开展，在实践中提高工程人才的综合素质。教务处处长张凤宝对该学科的改革与探索表示支持，表示将提供更多平台展示学生创新能力，培养创新精神。

《传热学》通过引进国际先进教学模式并加以吸收，从创新教学理念和模式、实施方案、教学团队、评价体制，并且与工业界深度合作和培养等方面进行改革，旨在重新定义本专业基础课程的教学模式，探索和建立一个本学科相适应的“卓越工程师培养”课程体系。课程改革致力于在教学过程中激发本科生学习兴趣，巩固所学传热基础知识，提高分析问题解决问题的能力，同时培养其团队合作能力、表达和陈述素养、工程创新实践能力以及国际视野，实现“国际化、高素质、创新型”的卓越工程师培养。